▲ 20段伸縮側阻尼軟硬同步精確可調設計，變化高達900牛頓，充分滿足對於各路段的行駛需求。
▲ 搭配高強度強化上座及軸承採用高硬度軸承鋼製程。
▲ 高精密度的長行程複筒式筒芯結構，不因調整車高而影響筒芯行程。
▲ 日本專業NOK品牌油封，同時搭配精密雙迴路一體式設計的活塞。
▲ 特殊外管表面處理，經過高達800小時以上的不間斷鹽霧測試。
▲ 車高可比原廠車高降低最少30mm以上(參考值)，若欲維持原廠車高或加高請先與我們諮詢。
▲ 對於車種表上沒有的車款，另可提供研發訂製。
▲ 車種表上的對應年份可能因國家而異，在諮詢時請事先告知車輛的生產年份。
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